Podzim na silnicích přináší rizika. Policie varuje před mlhou, námrazou i neviditelnými chodci
Spadané listí, mokré vozovky, mlha a první ranní námrazy. Podzimní počasí zhoršuje podmínky na silnicích a zvyšuje riziko nehod. Policisté na Vysočině proto apelují na řidiče, chodce i cyklisty, aby byli opatrní, přizpůsobili pohybu na silnicích aktuálním podmínkám a nezapomínali na viditelnost.
Podzim dokáže řidiče nepříjemně překvapit. Vlhké listí na
vozovce zvyšuje riziko smyku, zatímco mlha a déšť výrazně zhoršují rozhled.
Nebezpečné mohou být také mosty a lesní úseky, kde se zejména ráno tvoří první
námrazy.
Po nedávné změně času se navíc den rychle zkracuje. Ráno se
později rozednívá a večer se dříve stmívá. Policisté proto doporučují zpomalit,
zvýšit pozornost a za zhoršené viditelnosti se plně věnovat řízení.
V mlze zpomalte a dodržujte odstup
Pokud řidič vjede do mlhy, měl by okamžitě přizpůsobit
rychlost, zvětšit odstup od vozidla před sebou a podle podmínek použít mlhová
světla. Důležité je také zajistit si dobrý výhled z vozidla – na bezpečném
místě zastavit a očistit skla i světla.
Zákon ukládá řidičům povinnost jet takovou rychlostí, aby
dokázali zastavit na vzdálenost, na kterou mají rozhled, a bezpečně reagovat na
nenadálou překážku. Tou může být odstavené vozidlo, předmět na silnici, chodec
nebo cyklista.
„Pro jízdu v mlze by si měli řidiči zajistit dobrý výhled z
vozidla, tedy na bezpečném místě zastavit a očistit přední i zadní sklo a
očistit přední i zadní světla,“ uvedl ppor. Jiří Špaček, vedoucí oddělení
silničního dohledu Krajského ředitelství policie Kraje Vysočina.
Policisté zároveň upozorňují, že předjíždění v mlze je
mimořádně nebezpečné. Řidič nemusí mít dostatečný rozhled, aby se bezpečně
zařadil zpět do svého pruhu. Hrozí tak čelní střet s protijedoucím vozidlem. V
mlze je navíc snadné přehlédnout dopravní značku nebo minout odbočku.
Při orientaci mohou pomoci vodorovné dopravní značky. Řidiči
by však měli sledovat okolí a počítat s tím, že u pravého okraje vozovky se
může pohybovat chodec či cyklista nebo tam může stát překážka.
„Dojde-li při jízdě v mlze k poruše vozidla, doporučuje se
dojet, pokud možno na parkoviště nebo zastavit zcela mimo silnici. Pokud to
není možné, měl by se řidič snažit odstavit vozidlo co nejvíce vpravo na
krajnici, na dálnici v odstavném pruhu a měl by nechat rozsvícená světla včetně
mlhových, zapnout výstražné světelné zařízení a umístit v předepsané
vzdálenosti výstražný trojúhelník,“ doplnil Jiří Špaček
Pozor na správné osvětlení vozidel
Za snížené viditelnosti, při dešti, mlze nebo sněžení je
důležité používat správné osvětlení. Přední mlhová světla lze zapnout za mlhy,
sněžení nebo hustého deště. Zadní mlhová světla musí řidič za těchto podmínek
použít vždy.
Policisté se budou na nesprávně osvětlená vozidla zaměřovat
také při běžných kontrolách. Za jízdu se špatným osvětlením při snížené
viditelnosti hrozí pokuta až 1 500 korun v příkazním řízení, ve správním řízení
může dosáhnout 2 000 až 5 000 korun.
Pokud se vozidlo v mlze porouchá, měl by řidič, pokud možno
dojet na parkoviště nebo zastavit mimo silnici. Není-li to možné, měl by vůz
odstavit co nejvíce vpravo, na dálnici v odstavném pruhu. Následně je nutné
zapnout výstražná světla, ponechat rozsvícené odpovídající osvětlení a umístit
výstražný trojúhelník v předepsané vzdálenosti.
Chodci: reflexní prvky mohou zachránit život
Podzimní počasí představuje riziko také pro chodce. Za
soumraku, svítání nebo v mlze jsou na silnici hůře viditelní a řidiči je mohou
zaregistrovat až na poslední chvíli.
Chodec, který se za snížené viditelnosti pohybuje mimo obec
po krajnici nebo okraji vozovky v místě bez veřejného osvětlení, musí mít na
sobě reflexní prvky umístěné tak, aby byly viditelné pro ostatní účastníky
provozu. Za nesplnění této povinnosti hrozí pokuta až 1 500 korun.
Policisté doporučují používat reflexní prvky i v dalších
situacích, kdy je člověk na silnici hůře viditelný. Chodci by měli využívat
chodníky a stezky, případně jít po levé krajnici. Při snížené viditelnosti nebo
v nepřehledných úsecích mají jít pouze za sebou.
Při přecházení je důležité vybrat přehledné místo, využívat
přechody pro chodce a před vstupem do vozovky se přesvědčit, že je přechod
bezpečný. Chodci by neměli přecházet v zatáčkách ani mezi zaparkovanými
vozidly.
Cyklisté by neměli vyjíždět bez světel
Policie opakovaně upozorňuje také na cyklisty, kteří za
snížené viditelnosti vyjíždějí bez dostatečného osvětlení a reflexních prvků.
Podzimní ranní a večerní cesty do zaměstnání tak mohou být nebezpečné nejen pro
ně samotné, ale i pro ostatní účastníky silničního provozu.
Jízdní kolo musí mít dvě funkční, na sobě nezávislé brzdy,
předepsané odrazky a za snížené viditelnosti také přední bílé a zadní červené
světlo. Oblečení by mělo být pestré a ideálně doplněné reflexními prvky.
Cyklisté mladší 18 let musí při jízdě používat řádně
nasazenou a připevněnou ochrannou přilbu. Policisté její používání doporučují i
dospělým.
Základní pravidlo podzimního provozu je jednoduché: vidět
a být viděn. Opatrnost, přiměřená rychlost a vzájemná ohleduplnost mohou
pomoci předejít nehodám, které mají v mlze a za tmy často vážné následky.
Žádné komentáře: